印度要拯救全球鋼鐵行業？需求量僅中國13%

　　印度再次“拯救世界”？印媒又自嗨了。

　　12月27日，印度斯坦時報（Hindustan Times）援引報告稱，全球鋼鐵需求低迷，在中國、美國、歐盟陷入恐慌之際，印度是“全球鋼鐵需求的救世主”。印度在鋼鐵方面的需求數據和表現，旋即引發輿論關註。

　　印度是“全球鋼鐵需求救世主”印度媒體報道截圖

　　從數據的角度來看，真相如何？

　　根據世界鋼鐵協會的數據，印度2023年的鋼鐵需求將增長6.7%至約1.2億噸，系世界主要經濟體中增速最快。僅從該報告的增速來看，印度誠然表現搶眼。不過拋開基數談增長率，其反映的事實或許並不全面。據報道，雖然增長走勢強勁，但就鋼鐵消費總量而言，印度仍遠遠落後於其他亞洲強國。

　　例如根據世界鋼鐵協會的數據，中國明年的鋼鐵需求為9.14億噸，是印度明年鋼鐵需求的七倍多——換言之，印媒自詡“印度是全球鋼鐵需求救世主，中國等國陷入恐慌”，但明年印度對全球鋼鐵需求市場的貢獻，僅為中國的13%左右。

　　世界鋼鐵協會（worldsteel）是世界上最大的行業協會之一，其成員遍及各主要的鋼鐵生產國。官網資料稱，其成員約占全球鋼鐵產量的85%。

　　印度2023年的鋼鐵需求預計增長6.7%報告截圖

　　據印媒報道，這主要受印度國內高漲的需求影響。

　　報道稱，印度有望在明年超過中國成為世界上人口最多的國家，目前該國正處於建設熱潮之中。印度總理莫迪（Narendra Modi）正在尋求實現公路、鐵路網絡和港口的現代化，以期與中國競爭製造中心地位，這將帶動印度國內需求的快速增長。

　　印度國內最大的鋼鐵生產商JSW steel副總經理Jayant Acharya表示，“任何經濟體在國家大力建設階段都需要大量鋼鐵和大宗商品。而印度正在經歷這個階段，到2030年，這可能會將該國的鋼鐵年消費量提高到2億噸以上。”

　　印度米塔爾家族與日本鋼鐵生產商的合資企業Arcelor Mittal Nippon Steel India Ltd.也表示，計劃在未來十年內將鋼鐵產能增加兩倍以上，達到3000萬噸。韓國鋼鐵製造商Posco Holdings Inc.和印度大亨、亞洲首富Gautam Adani也在探索在該國建立鋼鐵廠。

　　印度能生產該國所需使用的絕大部分鋼鐵，但其同時也需要進口更多鋼鐵以滿足激增的需求。根據印度政府數據，該國4月至10月的進口鋼鐵貨物同比增長15%至310萬噸；從中國進口的鋼鐵量占10月份該國總進口量的四分之一以上，而俄羅斯鋼鐵於印度的出口量也明顯增加。

　　印媒認為：“由於中國龐大的建築業仍處於低迷狀態，而美國和歐洲可能陷入衰退，印度已成為全球鋼鐵需求低迷的救世主（India has emerged as a saviour for flagging global steel demand）。”

　　不過體量上的差異，連印媒自己也不能遮掩。

　　印度媒體同時指明，儘管增長強勁，但就鋼鐵消費總量而言，印度仍遠遠落後於其競爭對手亞洲強國。根據世界鋼鐵協會的數據，即使印度明年鋼鐵需求可以樂觀地增長到1.2億噸，也不到中國9.14億噸需求的七分之一。

　　在此前的中國鋼鐵工業協會三季度信息發佈會上，中國鋼鐵工業協會指出，今年以來，國際形勢複雜嚴峻，國內疫情多點散髮，國民經濟運行承受了超預期下行壓力，鋼鐵行業運行環境較為嚴峻，企業生產經營面臨下游需求減弱、鋼材價格下跌、原燃料成本上升等挑戰。

　　面對諸多困難，鋼鐵行業堅決貫徹黨中央國務院“穩字當頭、穩中求進”的決策部署，堅持防疫情和穩經營“雙線應對”，積極適應市場變化，採取提質降本增效措施，狠抓產銷平衡，全面對標挖潛，行業運行總體保持相對平穩，並已出現趨穩向好的態勢，為穩定國民經濟發展發揮了重要作用。

　　據國家統計局公佈的數據，前三季度，全國累計鋼產量7.81億噸，同比下降3.4%；生鐵產量6.56億噸，同比下降2.5%；鋼材產量10.06億噸，同比下降2.2%。其中，7月份，全國平均日產鋼263萬噸，為年內最低水平。隨著我國經濟恢復向好、市場預期改善，八九月份，全國日均產鋼量環比回升。